Los ejecutivos de BYD Australia han revelado un nuevo todoterreno que se está probando en Queensland y las señales apuntan a un nuevo competidor de Hyundai Santa Fe.
En un evento con los medios de comunicación esta semana, el director de operaciones Stephen Collins anunció que la compañía ahora cuenta con cinco ingenieros de tiempo completo en Australia, que trabajan en estrecha colaboración con docenas de ingenieros de la sede de BYD en China.
“De hecho, tengo mi equipo en Queensland y estoy realizando una evaluación local con algunos de los gerentes de I+D de algunos proyectos principales”, dijo a CarExpert el director de productos, Sajid Hasan.
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Si bien el equipo ejecutivo no especificó qué modelo se estaba probando, Hasan confirmó que se trataba de un vehículo todoterreno híbrido enchufable o un vehículo eléctrico con un motor de gasolina de autonomía extendida.
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“Están ajustando la suspensión, la potencia del motor eléctrico, la potencia del motor de gasolina, la respuesta de aceleración, el sistema de control de tracción – hay una especie de ejercicio todoterreno en este momento – y ese ajuste se está utilizando en los vehículos australianos. Así que está sucediendo y es muy emocionante”, dijo.
Una gran posibilidad es que el vehículo sea el Fangchengbao Ti7, que podría lanzarse en Australia como un rival de cinco asientos del Hyundai Santa Fe, Kia Sorento y Toyota Kluger, probablemente bajo la marca premium Denza de BYD.
Dado que la gama Denza actualmente consta de B5 y B8, es posible que el Ti7 pase a llamarse B7 para mantener la coherencia.
El Ti7 está disponible con uno o dos motores eléctricos y tiene una batería de 26,6 kWh o 35,6 kWh para una autonomía eléctrica de entre 100 y 200 km. Como extensor de autonomía, utiliza un motor de gasolina de cuatro cilindros turbo de 1,5 litros, que teóricamente permite al vehículo recorrer hasta 1.300 km sin parar.
Aunque el Ti7 tiene un chasis monocasco, en lugar de un chasis con estructura de escalera como es común en los vehículos todoterreno, tiene suspensión adaptativa, una profundidad de vadeo de 600 mm y ángulos de aproximación y salida de 24 y 25 grados respectivamente.
“(Nuestro ingeniero) me llamó… para darme una actualización y simplemente dijo lo fantástico que era porque tenían las computadoras portátiles haciendo actualizaciones en vivo”, dijo Hasan.
“Simplemente dijo 'Guau, lo que condujimos ayer en comparación con hoy – el mismo auto – pero después de que hicimos estas actualizaciones fue dramáticamente diferente' y se fue”.
BYD ha insinuado anteriormente que se estaba desarrollando un automóvil subcompacto más grande y robusto que el Shark 6, pero esto aún no se ha descubierto en la práctica.
Con los todoterreno híbridos enchufables B5 y B8 ya vendidos bajo la marca Denza en Australia, y el vehículo híbrido enchufable Shark 6 vendido por BYD restante, solo dos de los vehículos eléctricos con extensión de autonomía de la compañía siguen disponibles para la venta local: el Fangchengbao Ti7 y el Yangwang U8.
Dado que se han visto vehículos prototipo en pruebas en toda Australia durante los últimos 12 meses, es posible que el modelo misterioso sea el Yangwang U8, un automóvil eléctrico todoterreno de lujo que cuesta alrededor de 250.000 dólares australianos en China.
El U8 está equipado con cuatro motores eléctricos que producen un total de 880 kW y 1280 Nm, lo que le da al vehículo un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de sólo 3,6 segundos, a pesar de pesar 3460 kg.
La batería “Blade” de 49 kWh proporciona una autonomía eléctrica de hasta 180 kilómetros, mientras que un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros permite una autonomía combinada de más de 1.000 kilómetros.
Pero lo más destacado del Yangwang U8 es su capacidad de atravesar aguas profundas durante hasta 30 minutos.
Sin embargo, altos funcionarios han minimizado anteriormente la probabilidad de que el Yangwang U8 se una a la línea australiana, diciendo que aún faltan varios años para el SUV de lujo.
Según comentarios de enero de 2025, el U8 no saldría a la venta hasta que la marca Denza estuviera bien establecida en este mercado.
Todo esto sugiere firmemente que el Fangchengbao Ti7 se utiliza actualmente en Queensland y recibirá ajustes locales antes de su lanzamiento bajo la marca Denza en 2026.
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