El Antonov AN-124-100 es una unidad absoluta de avión de carga: es uno de los más pesados del mundo y uno de los favoritos del observador de aviones de Adelaida, Cameron Roberts.
Recuerda haber visto al gigante de la era soviética aterrizar en el aeropuerto de Adelaida en 2023 con su hermano menor Gregory.
“En serio, es un avión genial de ver”, dijo Cameron.
El Antonov AN-124-100, en una fotografía de Cameron Roberts de 2023. (Entregado: Cameron Roberts)
Los dos hermanos comparten el amor por la observación de aviones, la afición de observar y documentar aviones, principalmente mediante fotografías.
Si bien es un pasatiempo popular en todo el mundo, en Adelaida existe una red de entusiastas armados con teleobjetivos, escáneres de vuelo y radios para capturar de cerca la maravilla del vuelo.
Cameron Roberts y Gregory Roberts comparten el amor por avistar aviones. (ABC Noticias: Daniel Taylor)
“Estoy un poco sorprendido de lo popular que es esto”, dice Gregory.
A pesar del interés, muchos en la comunidad dicen que cada vez es más difícil tomar fotografías de los aviones, citando proyectos actuales en el aeropuerto de Adelaida, desarrollos en el área y una batalla en curso con la valla y otras adiciones.
“Están apoderándose de viejos lugares desde donde la mayoría de la gente filma”, dice Cameron.
Los hermanos en un lugar para observar aviones llamado Circus Block cerca del aeropuerto de Adelaida. (ABC Noticias: Daniel Taylor)
Para obtener una imagen clara, los hermanos dependen regularmente de escaleras de mano, escalando objetos cercanos como el halfpipe de un parque de patinaje, tocones de árboles y grandes bloques de concreto.
“Es un poco difícil tomar fotografías donde hay todos estos obstáculos”, dijo Cameron.
Gregory y Cameron Roberts toman fotografías desde escaleras. (ABC Noticias: Daniel Taylor)
En el sitio todos los días
En un día cualquiera, los observadores de aviones están estacionados en algún lugar alrededor del aeropuerto de Adelaida.
Entre ellos se encuentra Harrison Lawson, de 14 años, quien toma un autobús y se aventura por el control de seguridad para tomar fotografías dentro de la terminal.
El observador de aviones Harrison Lawson toma fotografías desde la terminal del aeropuerto de Adelaida. (ABC Noticias: Ashlin Blieschke)
“Todos los días me gusta bajar y mirar a mi alrededor”, dice Harrison.
“Realmente disfruto estar cerca de los aviones mientras están estacionados en la puerta de embarque”.
Harrison prefiere mantenerse alejado del calor y le gusta el ambiente interior, pero dice que no es ideal para fotografiar.
“El resplandor puede ser bastante molesto; a veces es un poco molesto, pero quiero decir que en realidad no hay mucho. podemos hacer al respecto”, afirma.
Harrison Lawson utiliza una popular aplicación de seguimiento de vuelos. (ABC Noticias: Ashlin Blieschke)
Esta es una de las razones por las que la mayoría de los observadores de aviones se quedan en un pequeño puñado de espacios públicos fuera del aeropuerto, eligiéndolos en función del tamaño de los aviones, la pista utilizada, el viento y la posición del sol.
Apetito por ver aviones.
En 2008, un Qantas A380 provocó tráfico alrededor del aparcamiento de Tapleys Hill Road, una conocida zona de observación, mientras la multitud intentaba vislumbrar el primer aterrizaje en Adelaida.
Los observadores son muy conscientes de los aviones que llegan aquí por primera vez, así como de cualquier avión con marcas o libreas especiales.
“Cuando vienen a Adelaide, para mucha gente es muy importante fotografiarlos”, dice Darin Roberts, el padre de Cameron y Gregory, quien también es observador de aviones.
InPlaneSight graba una transmisión en vivo desde el aeropuerto de Adelaida. (ABC Noticias: Daniel Taylor)
Todos los lunes, cientos de personas sintonizan una transmisión en vivo con actividad regular sobre asfalto y comentarios en vivo.
“Si se desvía un A380 o algo así, 5.000 personas pueden estar mirando”, dice Mark Spence, que ha estado ayudando a gestionar la transmisión con un equipo de seis personas durante dos años.
El transmisor en vivo Mark Spence. (Entregado)
“Los aviones probablemente aterrizan a sólo 300 metros de nosotros, es decir, muy cerca. Definitivamente se pueden oír”, dice Spence.
Cada semana, el equipo estaciona en un callejón sin salida en una zona industrial justo al este del aeropuerto e instala una serie de dispositivos multimedia, incluido un trípode de dos metros de altura para que la cámara pueda ver por encima de la valla.
“La mayor decepción para un fotógrafo es tener la valla en el camino”, dice Spence.
Spence dice que “definitivamente se está volviendo más difícil de detectar” y le preocupa el futuro de la afición.
La vista desde un punto de observación de aviones llamado The Bakery en el aeropuerto de Adelaida. (ABC Noticias: Daniel Taylor)
Solicite un área de visualización especial
El mes pasado, el aeropuerto de Adelaida inició la construcción de un aparcamiento de 1.100 plazas y advirtió a la comunidad sobre el movimiento de vehículos pesados alrededor de “un lugar popular para tomar fotografías entre la comunidad de observadores de aviones”.
“Realmente necesitamos algún tipo de área de observación oficial aquí en Adelaida”, dice Spence.
“Eso sería realmente genial”, coincide Cameron.
Los aeropuertos de Sydney y Perth cuentan con una infraestructura especial para fotografiar aviones, que está elevada para evitar obstáculos.
Lugares turísticos en el aeropuerto de Perth (izquierda) y el aeropuerto de Sydney (derecha). (Entregado: Aeropuerto de Perth/Sydney)
El año pasado, el aeropuerto de Brisbane anunció una mejora en su área de observación, citando “la creciente demanda de personas que desean venir y ver directamente la aviación”.
Muchos observadores esperan que el aeropuerto de Adelaida pueda seguir este movimiento, pero según Alicia Bickmore, directora general ejecutiva de empresas del aeropuerto de Adelaida, este no será el caso en el corto plazo.
“En este momento no tenemos ningún plan al respecto”, dijo.
Alicia Bickmore del aeropuerto de Adelaida. (ABC Noticias: Ashlin Blieschke)
“Esperamos recibir comentarios de Planespotters sobre dónde les gustaría que estuviera su ubicación preferida para que podamos planificar todas las posibilidades futuras”.
Bickmore dijo que Adelaide tuvo suerte de que algunas personas tuvieran una vista sin obstáculos de la pista.
“Es bastante único”, dice.
Bickmore dice que muchos residentes visitan el sitio de Tapleys Hill Road al oeste del aeropuerto y el sitio de West Richmond en el lado este.
Un pequeño número de observadores de aviones inspeccionan la pista cada año como parte de un concurso organizado por el aeropuerto. (Entregado: Aeropuerto de Adelaida)
Aunque el aparcamiento plano de Tapleys Hill Road es el lugar más popular para observar aviones, los observadores realmente no pueden ver por encima de la valla y durante décadas un cartel publicitario ha causado dolores de cabeza a quienes fotografían el avión.
“Tan pronto como despegan, el cartel corta la mitad”, dice Gregory.
“Desafortunadamente no hay mejor ubicación… no es la mejor”, añade Cameron.
“Es como cualquier hobby: puede vivir o morir según la infraestructura que lo rodea”, dice Darin.
“Sería bueno si tuviéramos una plataforma de visualización. Quiero decir, no tenemos muchas esperanzas de que eso suceda porque no creo que haya ningún beneficio financiero para las personas que lo hacen”.
Un avión de United Airlines en el aeropuerto de Adelaida. (ABC Noticias: Daniel Taylor)
No todos están de acuerdo con esto
Las demandas de una zona de observación designada no son unánimes.
“Siempre me encantó venir aquí para ver aviones”, dijo Jasmin Christensen, quien se detuvo con sus hijos para ver despegar un avión de United Airlines.
“Me gusta que no haya otras comodidades aquí porque mantiene alejadas a las personas que tal vez no deberían venir aquí.
“Si aquí hubiera baños o algo así, no atraerías a la gente sólo para mirar los aviones”.
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