John Heron aterrizó en Sydney a principios de este mes después de un vuelo nocturno y planeaba pasar la noche en un hotel al lado del aeropuerto, aproximadamente a una milla de la terminal nacional.
Pero mientras el hombre de 75 años caminaba hacia la parada de taxis con una mochila y una maleta a cuestas, dijo que dos conductores seguidos se negaron a pagarle el pasaje porque el viaje era demasiado corto. El Consejo de Taxis de Nueva Gales del Sur dice que si bien la mayoría de los conductores hacen lo correcto y siguen la ley, es inaceptable que cualquier pasajero se encuentre en la posición de Heron al aceptar tarifas.
Regístrese: correo electrónico para recibir noticias de última hora de AU
Guardian Australia preguntó a los lectores si habían enfrentado problemas similares. Varios taxistas antiguos y actuales también escribieron, diciendo que la historia de Heron no refleja completamente las dificultades que soportan los taxistas al esperar durante horas en el taxi.
Esto es lo que tenían que decir.
Conductores frustrados y malas propinas.
jay murphy de Lismore dijo que tuvo dos experiencias similares mientras intentaba llegar desde la terminal nacional al hotel Ibis Budget, a aproximadamente 1 kilómetro del aeropuerto de Sydney. Murphy dijo que tiene una discapacidad invisible que hace que caminar después de un vuelo sea doloroso y que tiene dificultades para encontrar un taxi que la lleve.
“Hace unos años, el conductor cobró el billete por mí, pero durante todo el viaje me dijo que había perdido su lugar en la cola y que a cambio tenía que pagarle un recargo”, escribió. “Terminé dándole alrededor de $20 además de la tarifa ya alta porque me sentía muy culpable”.
Otro conductor, dijo Murphy, “rechazó rotundamente mi tarifa porque estaba a poca distancia”. Ella se quejó y un oficial de transporte tomó los datos del conductor y le advirtió.
Turner judío dijo que ha tenido problemas similares durante décadas, incluso durante una estadía en un hotel cerca del aeropuerto hace varios años antes de llevar a uno de sus hijos a la terminal para tomar un vuelo temprano.
“Lo acompañamos hasta el punto de partida, le dijimos adiós con la mano y luego intentamos tomar un taxi de regreso a nuestro hotel para dormir unas horas más”, dijo Turner. «El hotel probablemente estaba a sólo unos cientos de metros de distancia, pero era imposible caminar.»
Un conserje metió a Turner en un taxi, pero dijo que el conductor “gritó y se quejó y fue muy agresivo cuando sabía que sólo viajábamos una distancia corta”. Otro conductor se ofreció a llevarlo al hotel, pero en ese momento Turner dijo que todos los conductores en la fila estaban gritándole a él y al conserje por la tarifa corta. En cambio, reservó un Uber.
Taxistas denuncian horas de espera en las paradas del aeropuerto
Ralph Millen escribió que condujo un taxi durante siete años y describió la paga como “miserable” y las horas como “destructoras de vidas”.
“Lo que pasa con la clasificación en el aeropuerto es que tardas una eternidad en llegar y hay que esperar horas”, escribió. “Entiendo perfectamente la angustia de los taxistas cuando hacen cola durante varias horas y luego se ven obligados a aceptar una tarifa que ni siquiera cubre el tiempo que pasaron esperando. Los márgenes cruelmente ajustados hacen que visitar el aeropuerto sea, en primer lugar, una gran apuesta”.
Frank Bromley También fue taxista y dijo que aunque hacía viajes cortos porque era un trabajo obligatorio, entendía la frustración de los conductores.
“A veces tenía que hacer cola en el aeropuerto durante una hora o más por la noche, cuando en otros lugares reinaba un silencio terrible”, escribió. “La esperanza era que, al esperar mucho tiempo, obtendrías una tarifa justa o alta en comparación con conducir durante una hora sin ganar mucho”.
“En un día más ocupado no me preocupaba demasiado porque había una carga de trabajo razonable y, aunque fuera un inconveniente, podía coger una tarifa diferente”.
¿Vives cerca del aeropuerto? Mala suerte
jose pearson Vive en el suburbio de Alexandria, en Sydney, a menos de 5 km de la terminal nacional. Se niega a utilizar taxis y dice: “Cada vez que lo intento, son una estafa”.
“Varios taxis han intentado llevarme por la 'vía rápida' a pesar de que he vivido en este suburbio durante diez años y sé que la ruta que quieren llevarme es la forma más lenta de aumentar su tarifa”, escribió.
Recientemente regresó de Melbourne y un taxi le cobró 50 dólares sin taxímetro y otro se negó a llevarlo. Una casa de Uber costaba 25 dólares. Y a principios de este mes, Pearson dijo que un taxi intentó cobrarle $60, alegando que Alexandria era parte del CBD y el área para una prueba de precio fijo que comenzó recientemente. Eso no es todo.
“No me molesté en tomar otro taxi, simplemente reservé un auto Uber, que me costó $29”.
Dio Abramowitz Dice que vive en Marrickville, no lejos del aeropuerto. Las dificultades para conducir taxis “nos pasan a menudo”.
“Me echaron de un taxi justo afuera del aeropuerto para que el conductor pudiera regresar al frente de la fila”, escribió Abramowitz. “Es igual de malo cuando un conductor nos lleva a casa pero está completamente cabreado durante todo el viaje. He maldecido, gritado y golpeado la puerta con el puño. Si bien tengo cierta simpatía por los conductores que han esperado hasta dos horas para un viaje, al mismo tiempo es una apuesta cuando un conductor hace cola en el aeropuerto, y los viajes cortos son parte de esa apuesta”.
Aumentar la zona de tarifa plana o cambiar el sistema de colas
Glenys Rowe Abogaría por cambios para hacer el sistema más justo tanto para los clientes como para los taxistas, y dijo que la cola de Uber, que requiere una caminata más larga desde la terminal, no era una solución “si eres una persona mayor con dos maletas pesadas”.
“La única forma de conseguir un taxi que me lleve a Gardeners Road (cerca del aeropuerto) con mis dos maletas grandes habituales es agitar de manera visible un billete de 50 dólares y prometerles que será una propina además del taxímetro mientras me subo al asiento trasero”, escribió. “La debacle de los taxis podría resolverse fácilmente estableciendo una cola prioritaria para los conductores que regresan de un viaje corto”.
sonia henry señala una serie de problemas, incluidos algunos conductores que rechazan las tarifas, otros cobran tarifas desconocidas que se niegan a explicar y los conductores se vuelven agresivos cuando se les pide que acepten una tarifa corta.
“Nunca volveré a tomar un taxi desde el aeropuerto de Sydney. Casi todos los taxis que he tomado desde allí han sido una mala experiencia”, escribió Henry. “Parece que tienen carta blanca para comportarse como quieran”.
About The Author
