Airbus advirtió el sábado sobre posibles interrupciones en los viajes mientras moderniza alrededor de 6.000 aviones A320 operativos luego de un incidente en un vuelo de Jetblue el mes pasado.
El fabricante de aviones europeo instruyó a sus clientes a tomar “medidas de precaución inmediatas” después de evaluar el incidente.
“La luz solar intensa podría distorsionar datos que son críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo”, dijo Airbus, añadiendo que “un número significativo de aviones de la familia A320 actualmente en servicio” podrían verse afectados.
Reemplazar el software llevará “unas pocas horas” para la mayoría de los aviones, pero para unos 1.000 aviones el proceso llevará “semanas”, dijo a la agencia de noticias Agence France-Presse una fuente familiarizada con el problema.
El software defectuoso, Elevator and Aileron Computer (ELAC), es fabricado por el gigante aeroespacial y de defensa Thales.
“Airbus reconoce que estas recomendaciones provocarán interrupciones operativas para pasajeros y clientes”, dijo, disculpándose por las molestias.
90 vuelos de Jetstar afectados
El retiro del mercado ha causado perturbaciones en varias aerolíneas importantes en Australia y en todo el mundo.
Tyrone Symes, el piloto jefe de Jetstar, ha confirmado que esperan “más interrupciones hoy y probablemente interrupciones menores mañana”.
“El equipo de ingeniería tiene la capacidad de cambiar el estado del software de esa computadora a bordo del avión, por lo que tienen que subir físicamente a bordo y llevar a cabo ese proceso”, dijo en una conferencia de prensa en el aeropuerto de Melbourne el sábado, y agregó que el proceso tomaría de dos a tres horas.
“Tenemos alrededor de 90 vuelos afectados. Y, por supuesto, eso sólo afecta a Jetstar. Pero es importante señalar que se trata de un problema global”.
Dijo que si bien tienen 85 aviones, se encontró que 34 de los aviones A320 tenían esta “anomalía”.
“Todo lo que tenga que ver con el sistema de control de vuelo es un asunto serio y lo tomamos muy en serio”, dijo Symes.
Un portavoz de Jetstar también confirmó que algunos de sus vuelos están “afectados por un problema de software de la flota de Airbus que afecta a todos los operadores de la familia A320 en todo el mundo”.
“La seguridad es nuestra principal prioridad. En respuesta a una medida de precaución de Airbus, hemos cancelado algunos vuelos de Jetstar Airways”, dijo un portavoz de Jetstar en un comunicado a SBS News.
“Nuestros equipos están trabajando en opciones para que los clientes estén en funcionamiento lo más rápido posible y se están comunicando directamente con los clientes afectados.
“Agradecemos a los clientes por su comprensión y paciencia. Continuaremos brindando actualizaciones”.
SBS News entiende que Virgin Australia opera cuatro A320 en su negocio Virgin Australia Regional Airline con sede en Australia Occidental y que la aerolínea puede cubrir la pequeña cantidad de vuelos que estaban programados para volar con A320.
Un portavoz de Virgin Australia dijo a SBS News que “no espera ningún impacto en Virgin Australia ni en las operaciones de nuestras aerolíneas regionales”.
SBS News entiende que ningún vuelo operado por Qantas se verá afectado por el retiro.
Air New Zealand dijo que está “afectada por un problema global de software que afecta al avión Airbus A320neo” y que todos sus “aviones A320neo recibirán una actualización de software antes de entrar en servicio en su próximo servicio de pasajeros”.
“Esto causará interrupciones en varios de nuestros vuelos A320neo hoy y anticipamos una serie de cancelaciones de servicios en esta flota”, escribió la aerolínea en X.
El mayor operador de A320 del mundo, American Airlines, dijo que alrededor de 340 de sus 480 aviones A320 necesitarían reparaciones. Se espera que estén terminados en gran medida el sábado, y cada avión tardará unas dos horas.
Otras aerolíneas dijeron que sacarían brevemente aviones de servicio para realizar las reparaciones, incluidas la alemana Lufthansa, la india IndiGo y la británica easyJet.
La aerolínea colombiana Avianca dijo que el retiro afectó a más del 70 por ciento de su flota, alrededor de 100 aviones, causando interrupciones significativas durante los próximos 10 días y llevando a la aerolínea a suspender la venta de boletos para fechas de viaje hasta el 8 de diciembre.
Para aproximadamente dos tercios de los aviones afectados, el retiro del mercado resultará teóricamente en una breve inmovilización porque las aerolíneas están utilizando una versión anterior del software, dijeron fuentes de la industria a Reuters.
El incidente de Jetblue
El importante retiro se produce luego de un incidente que involucró a un avión A320 operado por Jetblue el 30 de octubre, que causó un problema de control en vuelo debido a un mal funcionamiento de la computadora.
El avión se estrelló repentinamente mientras volaba entre Cancún en México y Newark en Estados Unidos y los pilotos se vieron obligados a aterrizar en Tampa, Florida.
Los medios estadounidenses citaron a los bomberos locales diciendo que algunos pasajeros resultaron heridos.
El A320, producido desde 1988, es el avión más vendido en todo el mundo. A finales de septiembre, Airbus había vendido 12.257 aviones, frente a 12.254 Boeing 737.
Información adicional de la agencia de noticias Reuters.
About The Author
