La terapeuta de belleza Kosha Richardson-Johnson supo por primera vez que el estrés laboral de su prometido realmente había aumentado cuando lo encontró sentado en un armario llorando.
Su pareja, la piloto de helicóptero Ashley Jenkinson, se había olvidado de comprar alimentos de camino a casa, lo que provocó lo que ella llamó una “crisis”.
“Le pregunté: “¿Conseguiste pan y leche?” Él dijo: “No, no lo hice”, dijo la Sra. Richardson-Johnson.
“Entonces lo encontré llorando en el armario.
“Le dije: '¿Qué está pasando?' Fue entonces cuando tuvo una crisis nerviosa y empezó a llorar y a decir: “No entiendes la presión a la que estoy bajo”.
Semanas más tarde, Jenkinson partiría para su último día como piloto de Sea World Helicopters.
Fue una de las cuatro personas que murieron en uno de los peores desastres de aviación de Australia cuando su helicóptero chocó con otro fuera del parque temático de Gold Coast el 2 de enero de 2023.
Apenas 25 segundos después del despegue, su helicóptero entró en caída libre 40 metros y se estrelló contra un banco de arena.
Una autopsia encontró que su cuerpo contenía metabolitos de cocaína, el residuo químico de la droga después de pasar por su hígado y riñones.
El estrés y el sueño de Jenkinson, así como su consumo de cocaína y alcohol, fueron el foco de gran parte del testimonio en la segunda semana de una investigación sobre la tragedia.
Richardson-Johnson tuvo varias conversaciones sobre el estrés laboral con su prometido en las semanas previas a su arrebato emocional.
Pensó en pedirle al jefe de su prometido que le diera un día libre después del incidente del armario, pero decidió no involucrarse.
Jenkinson era el piloto jefe del helicóptero de atracciones de Sea World y el trabajo se volvió más intenso durante la temporada navideña de 2023.
El helicóptero de Ashley Jenkinson entró en caída libre 25 segundos después del despegue y se estrelló contra un banco de arena. (Fotos de Dave Hunt/AAP)
El número de vuelos diarios en helicóptero en el parque temático se duplicó y los precios de las entradas aumentaron.
Jenkinson tuvo que pilotar algunos de estos vuelos alrededor del parque temático y las islas circundantes, cada uno de los cuales podía durar entre cinco minutos y media hora.
Al mismo tiempo, estaba trabajando para conseguir que un nuevo helicóptero, un EC130, despegara con Sea World.
Unas tres veces por semana trabajaba hasta las 22.00 horas. para completar el papeleo, encontró la investigación.
“Tengo entendido que vino de Indonesia y que hubo que realizar algunos trabajos de ingeniería cuando llegó a Australia”, dijo Richardson-Johnson sobre el avión.
El EC130, el helicóptero implicado en el accidente, tenía una visibilidad “demostrablemente más limitada” para el piloto que los modelos más antiguos, según le dijo a la forense Carol Lee.
El piloto consumía cocaína antes de llevar a turistas en vuelos de placer a Sea World “dos o tres veces al año”, dijo Richardson-Johnson.
Los testigos vieron al Sr. Jenkinson tomar la droga en una fiesta de Nochevieja de 2022 en su casa y también beber 12 cervezas y un poco de whisky.
El número de vuelos diarios de placer de Sea World se ha duplicado durante la ajetreada temporada navideña de 2023. (FOTOS de Jason O'BRIEN/AAP)
Inhaló su última línea de cocaína “a las 3 a.m. cuando nos íbamos a la cama” el 1 de enero de 2023, dijo Richardson-Johnson.
Un día después, Jenkinson despegó en su desafortunado vuelo alrededor de las 2 de la tarde.
Ya había realizado seis vuelos de placer desde que empezó a trabajar a las 9 de la mañana.
El forense escuchó que una combinación de abstinencia de cocaína, resaca alcohólica, estrés laboral y falta de sueño pudo haber afectado al Sr. Jenkinson ese día.
Un panel de cinco expertos en medicina aeronáutica y toxicología estaban divididos sobre la probabilidad de que hubiera volado en estado de ebriedad.
El toxicólogo forense principal de Victoria, Dimitri Gerostamoulos, que testificó en el juicio contra la asesina de hongos Erin Patterson, estaba en el panel.
El Sr. Jenkinson tenía niveles más bajos de metabolitos de cocaína que la mayoría de las personas involucradas en accidentes automovilísticos, Dr. Gerostamoulos.
Pero la doctora forense Katherine Robinson fue más allá.
Nicholas Tadros estuvo presente todos los días con su padre Simon durante la segunda semana de la investigación. (FOTOS AAP)
“Dados sus hábitos de bebida en los días previos al incidente, es más probable que estuviera afectado por el consumo de drogas”, dijo.
“Especialmente considerando el impacto en su sueño y la calidad de su sueño”.
En el terrible accidente también murieron los recién casados británicos Ronald y Diane Hughes, de 65 y 67 años, así como la madre de 36 años de Sydney, Vanessa Tadros.
Su hijo Nicholas, que entonces tenía 10 años, perdió una pierna en la tragedia después de que la pareja abordara el helicóptero de Jenkinson para lo que se esperaba fuera un vuelo de cinco minutos alrededor de Gold Coast.
Asistió todos los días de la segunda semana de la investigación junto a su padre Simon, ingresando a la sala del tribunal con su prótesis de fibra de carbono.
Está previsto que las audiencias de la investigación se reanuden en febrero, incluido el testimonio de los ejecutivos de Sea World Helicopters.
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