Según una nueva propuesta en el estado más poblado del país, los padres podrían ser multados si sus hijos violan las reglas sobre bicicletas eléctricas. El plan, destinado a frenar el mal comportamiento en medio de un aumento de dispositivos, también requeriría licencias de conducir y placas para bicicletas eléctricas compartidas.
El Partido Liberal de Nueva Gales del Sur ha prometido intensificar la represión si asume el cargo en 2027 a medida que crece el apoyo en todo el estado y el país.
Para muchos, las bicicletas eléctricas son un medio de transporte cómodo y eficaz. Sin embargo, recientemente han sido criticados por su velocidad y falta de regulación.
Los controvertidos dispositivos también se han relacionado con un número creciente de muertes en 2025.
Los jóvenes en general han pasado a andar en bicicleta en gran número, pero muchos dicen que esto ha llevado a un aumento de comportamientos peligrosos en las aceras y calles y a un aumento de los ingresos hospitalarios.
El uso de bicicletas eléctricas está aumentando rápidamente en todo el país. Fuente: QPS
Las comunidades llevan mucho tiempo pidiendo cambios en Nueva Gales del Sur, ya que los dispositivos electrónicos modificados, en particular, representan un riesgo importante para la seguridad.
A principios de este año, el gobierno prohibió las bicicletas eléctricas modificadas en los trenes de Nueva Gales del Sur para mitigar este riesgo.
Ahora la oposición ha prometido introducir una serie de cambios si gana las próximas elecciones.
La portavoz liberal de transporte, Natalie Ward, dijo a The Daily Telegraph que, según su propuesta, los niños, las empresas de reparto de alimentos y las empresas de alquiler de bicicletas necesitarían matrículas.
La inscripción estaría a nombre de los padres pero vinculada al niño y podría transferirse entre diferentes bicicletas.
Según la propuesta, la Policía de Nueva Gales del Sur podría imponer multas a los padres si los niños son sorprendidos andando en bicicletas ilegales, conduciendo imprudentemente por aceras o usando cascos.
Cada vez hay más llamados para una regulación más estricta en Nueva Gales del Sur. Fuente: Yahoo Noticias
Los usuarios comerciales de bicicletas eléctricas también necesitarían placas para que los repartidores de comida pudieran ser identificados y multados si infringieran las leyes.
Las multas beneficiarían inicialmente a la empresa, que luego tendría que determinar quién estaba en la bicicleta en el momento de la infracción.
Según el Telegraph, más de 1.100 niños han sido hospitalizados este año después de lesionarse mientras andaban en bicicletas y scooters no motorizados.
En noviembre, la diputada electa por primera vez Kellie Sloane asumió el cargo de líder de los liberales de Nueva Gales del Sur, derrocando a Mark Speakman. Esto refleja los cambios más amplios que están teniendo lugar en el partido en todo el país.
Pero a pesar del nuevo liderazgo, los liberales siguen siendo cada vez más vulnerables de cara a las elecciones de 2027, agobiados por cifras de encuestas más débiles y tensiones internas en curso.
En este punto, muchos expertos creen que el Partido Laborista tiene una clara ventaja cuando los votantes acuden a las urnas.
Advertencia navideña sobre bicicletas eléctricas para padres
Alrededor de 600.000 hogares en Nueva Gales del Sur poseen ahora una bicicleta eléctrica y se espera que muchos más compren una esta Navidad.
En respuesta, el gobierno ahora está tomando medidas para reducir la potencia máxima legal de las bicicletas eléctricas en Nueva Gales del Sur a 250 vatios, en línea con el resto del país.
Revierte un cambio regulatorio anterior que aumentó el límite de potencia a 500 vatios, lo que provocó una ola de bicicletas de alto rendimiento que parecían más “motocicletas eléctricas que bicicletas con pedaleo asistido” en las carreteras de Nueva Gales del Sur, dijo el gobierno estatal.
La definición de bicicleta eléctrica también se está revisando en las normas de circulación para cerrar las lagunas que permiten vender y utilizar dispositivos a nivel de motocicleta como si fueran bicicletas.
Si bien el secretario de Transporte, John Graham, dijo que las bicicletas eléctricas eran fantásticas para que los niños salieran y se mantuvieran activos, debían ser seguras.
“Vemos dispositivos en el mercado que son demasiado potentes, demasiado fáciles de modificar y demasiado difíciles de evaluar para los padres”, dijo en un comunicado.
Ha habido un fuerte aumento tanto en las hospitalizaciones como en las muertes relacionadas con los dispositivos. Fuente: QPS/Reddit
Las bicicletas eléctricas son cada vez más populares en Australia
El número de bicicletas eléctricas se ha disparado en las ciudades australianas, pero su aumento no se ha producido sin serias preocupaciones.
Un pequeño número de incidentes de alto perfil -incluidas las muertes de varios conductores jóvenes en Queensland en cuestión de días- han aumentado el escrutinio, y las autoridades advirtieron que la velocidad, la inexperiencia y la falta de equipo de seguridad adecuado eran una combinación peligrosa.
Muchas de las bicicletas son capaces de ir mucho más rápido que una bicicleta de equilibrio normal y, a menudo, los ciclistas no están capacitados para manejar esta potencia adicional.
Otro desafío es la forma en que algunos usuarios más jóvenes los manejan en grupos, zigzagueando entre el tráfico o tomando aceras en grupos que se mueven rápidamente.
Este comportamiento no sólo pone en peligro a los propios conductores, sino que también plantea peligros a los peatones, conductores y otros ciclistas que tal vez no esperen aumentos de velocidad tan repentinos.
La policía y los municipios han señalado repetidamente que este es uno de los mayores problemas de seguridad en las calles de la ciudad.
Las comunidades, los expertos en tráfico y los defensores de la seguridad vial llevan años pidiendo normas más estrictas.
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